Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026 : Accueil des skippers et du public, la Région sur le pont !

Du 20 octobre au 1er novembre 2026 – Saint-Malo

Partenaire historique de l’événement aux côtés de la Ville de Saint-Malo et de la Guadeloupe, la Bretagne se mobilise pour faire de la Route du Rhum un événement maritime d’exception, à la fois populaire et responsable. De l’ouverture du village, le 20 octobre, au départ de la course, le 1er novembre, les équipes portuaires -une trentaine d’agents mobilisés depuis plusieurs mois déjà- veilleront au bon fonctionnement de l’écluse du Naye et des 4 ponts tournants ainsi qu’à l’amarrage des bateaux dans les bassins Vauban et Duguay-Trouin. Au-delà de l’accueil des 116 skippers, ce grand rassemblement est l’occasion pour la Région de faire connaître au public l’excellence des filières maritimes bretonnes, en général, et celle du nautisme, en particulier. Pour ce faire, la collectivité facilite l’accès des visiteurs à Saint-Malo en trains et cars BreizhGo, organise des animations et conférences gratuites, se mobilise pour que les pontons s’ouvrent à des jeunes éloignés du milieu marin, des habitants de quartiers prioritaires, des personnes en situation de handicap ou en insertion.

Crédit photo : Virtual Regatta

UN PORT RÉGIONAL AU COEUR DE L’ORGANISATION, À TERRE ET À FLOT

Propriété de la Région, le port de Saint-Malo a bien évidemment anticipé toute la logistique qui précède le départ de la course en intégrant les enjeux portuaires mais aussi ceux liés à l’environnement et à la sécurité des lieux. Depuis plusieurs mois, les équipes de la Région et de ses concessionnaires (EDEIS et Bretagne Plaisance) œuvrent au bon déroulement des opérations aux côtés d’OC Sport Pen Duick, de la Ville de Saint-Malo, des services de l’État et de l’ensemble des partenaires. Avec la Capitainerie, les agents portuaires -éclusiers, plongeurs, mécaniciens, électriciens…- accompagnent l’événement avant, pendant et après, à terre comme à flot si nécessaire, tout en permettant à l’activité du port (commerce, pêche, plaisance) de fonctionner. Il a fallu aussi intégrer, cette année, l’avancement, pendant l’événement, du chantier de modernisation du terminal du Naye.

PLUS DE TRAINS ET CARS BREIZHGO

La Route du Rhum accueillant, tous les 4 ans, 1,5 million de visiteurs, la Région s’est fixée comme objectif de faciliter l’accès du public au Village. Compétente en matière de transports en commun de voyageurs, elle renforce l’offre de son réseau BreizhGo (TER et cars) aller et retour vers Saint-Malo depuis Rennes, Dinan, Saint-Cast. Davantage de trains et de cars les week-ends mais aussi des arrêts en plus sur les lignes, des horaires élargis, matin et soir, et des tarifs attractifs. La Région ouvre aussi les internats de ses lycées à Saint-Malo et Dinard pour y loger des délégations ou équipes mobilisées sur l’événement.

La Région et ses concessionnaires, EDEIS et Bretagne Plaisance, mobilisent 2,4 M€ de moyens portuaires et humains dédiés à l’organisation de l’événement.

« OFF DU RHUM » : TOUS À LA GARE MARITIME DE LA BOURSE

Au cœur du Village, la Région dispose d’un stand Bretagne de 250 m² consacré au développement des énergies marines au large des côtes bretonnes, nord et sud. Non loin de là, les visiteurs pourront faire « escale » à la gare maritime de la Bourse, où leur seront proposées, 13 jours durant, des conférences, expositions et rencontres pour découvrir et échanger sur les métiers de la mer, la sauvegarde du patrimoine maritime ou la meilleure manière de cuisiner le poisson pêché au large des côtes bretonnes.

UN ÉVÉNEMENT PLUS INCLUSIF

La Région s’est également mobilisée pour contribuer à faire de cette édition un événement solidaire et responsable, en mesure d’accueillir des personnes éloignées du milieu marin, en situation de handicap, engagées dans un parcours d’insertion ou habitant des quartiers urbains ou ruraux fragiles. Enfin, la Région se montre particulièrement attentive aux efforts réalisés pour réduire l’empreinte environnementale de l’événement au cours duquel il sera aussi question de réemploi des matériaux dans le nautisme, de gestion des déchets à bord ou plus globalement, de la protection indispensable des océans.

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