Chargé.de de mission économie et logistique portuaire

La Direction des Ports assure les missions portuaires de la Région Bretagne pour 6 ports principaux polyvalents (St Malo, Le Légué, Roscoff Bloscon, Brest, Concarneau et Lorient) et 15 ports permettant notamment d’assurer la desserte des îles bretonnes (Batz, Roscoff Vieux Port, Le Conquet, Molène, Ouessant, Ste Evette, Sein, Groix, Quiberon, Belle-île, Vannes + cale de Conleau, Arz, Séné + cale de Barrarach). La direction est également en charge d’animer la politique de transport de marchandise par voie ferroviaire et maritime.

La Direction des Ports s’organise autour de 6 services :

- Le Service de l’Ingénierie (SI) assure un support technique aux projets d’entretien et de développement du domaine portuaire en termes d’infrastructures, dont il assure la programmation ;

- Le Service des Concessions (SCO) gère la relation contractuelle avec les concessionnaires ;

- Les 3 antennes portuaires de Brest, Lorient, St Malo, en charge des infrastructures et des équipements placés sous la gestion directe de la Région, ainsi que des relations avec les acteurs portuaires locaux (concessionnaires, services de l’Etat, usagers etc…) ;

- Le Service Prospective, Economie, Exploitation et Environnement (SP3E) assure une fonction d’expertise et d’animation sur les thématiques économie, environnement, transitions énergie, numérique/statistiques, logistique maritime et ferroviaire, sûreté/sécurité.

Plus précisément, le service Prospective, Economie, Exploitation et Environnement (SP3E) s’organise autour de deux grandes thématiques :

- Missions relatives à l’expertise métier « économie et prospective » :
o Développement économique des ports (déclinaison des orientations politiques en matière de développement économique à l’échelle portuaire),
o Accompagnement des projets des concessionnaires du point de vue de la logistique terrestre, portuaire et maritime, et accompagnement à la mise en œuvre de projets logistiques,
o Suivi des projets de fret ferroviaire, sur le volet développement économique des entreprises,
o Connaissance de l’économie et de la logistique des ports bretons.

- Missions relatives à l’expertise métier « exploitation, énergie et environnement » :
o Accompagnement des antennes portuaires et des capitaineries dans leurs missions de police de l’exploitation et dans leurs missions relatives à la sûreté,
o Mise à disposition de la communauté portuaire des systèmes d’informations pour la gestion des marchandises et des navires, et production des statistiques de trafic obligatoires,
o Accompagnement à la mise en œuvre de mesures environnementales dans le cadre de l’exploitation portuaire auprès des antennes portuaires et des concessionnaires,
o Conception des outils de gestion des risques,
o Déploiement des politiques énergétiques de la Région Bretagne dans les écosystèmes portuaires.

Le présent poste est celui de chargé.e de mission économie portuaire et logistique au sein du SP3E. Il s’agit d’évaluer comment l’outil portuaire mis à disposition du territoire peut être vecteur de développement économique et d’attractivité. Le.la chargé.e de mission devra analyser l’activité économique (notamment des ports de commerce) et proposer des actions permettant d’améliorer la performance logistique de ces derniers, et favoriser le développement des activités économiques actuelles et futures ; et cela dans une logique d’accompagnement des concessionnaires.
Les ports étant un maillon d’une chaîne logistique, le poste étend ses missions à la question plus globale du transport de marchandises en Bretagne et de toute la supply chain, composante essentielle du développement des entreprises et notamment des industries. A ce titre, les questions relatives au transport massifié (maritime, fret ferroviaire) feront partie des sujets à explorer.
Le.la chargé.e de mission économie portuaire et logistique exercera ses missions dans un rôle de facilitateur.rice de projets.

ACTIVITES DU POSTE :
 Contribuer à l’animation de la politique économique et logistique de la direction :
o Rédiger des documents stratégiques : déclinaison dans leur volet logistique des politiques économiques/environnementales/autres de la collectivité ;
o Représenter la Région dans des groupes de travail extérieurs sur les problématiques logistiques et de développement économique dans le domaine portuaire et de fret ferroviaire ;
o Piloter les études socio-économiques nécessaires à la connaissance de l’influence du port sur le territoire régionale et national ;

 Fournir une expertise économique, technique et réglementaire :
o Produire des analyses sur les questions logistiques et économiques de la direction et fournir un conseil technique et réglementaire à la collectivité et aux partenaires ;
o Mettre en place, suivre et analyser des indicateurs logistiques et économiques permettant de mesurer la performance économique et logistique des ports de la Région Bretagne ;
o Rédiger les cahiers des charges et assurer le suivi des contrats des concessionnaires sur les questions logistiques et économiques;

 Mener des projets logistiques portuaires et ferroviaires :
o Piloter la réalisation de schémas directeurs portuaires ;
o Piloter des études sur les questions logistiques liées au transport de marchandise (portage internalisé ou externalisé), en particulier sur le ferroviaire ;

 Participation à la démarche de décarbonation engagée par la collectivité pour ses activités
o Participer à la définition des actions/orientations nécessaires à la mutation des ports de la Région Bretagne ;
o Développer des outils d’évaluation spécifiques aux activités portuaires et logistiques ;

RELATIONS HIERARCHIQUES

• L’agent dépend directement de (n + 1) (préciser la fonction) : Chef du SP3E

RELATIONS FONCTIONNELLES

• Au sein de la Direction : l’ensemble des agents

• Au sein de la collectivité :
o La direction des transports et des mobilités (DITMO),
o La direction du développement économique (DIRECO),
o La direction de la mer (DIMER),
o La direction déléguée aux aéroports (DDA),
o La direction du climat, de l’environnement, de l’eau et de la biodiversité (DCEEB).

• Partenaires extérieurs :
o Les acteurs portuaires (concessionnaires, logisticiens…)
o Les acteurs économiques (BDI, BCI, CRCI, CCI, entreprises)
o Les fédérations professionnelles et acteurs du transport-logistique tous modes
o Les services de SNCF Réseau
o Les services de l’État (DREAL) et l’ORTB
o Les collectivités territoriales
o La commission européenne ou les autres régions européennes
o La CRPM

Lieu de travail : Rennes
- Patton

Métier éligible au télétravail

 Formation ou expérience probante dans le domaine du développement économique et du transport de marchandises
 Une expérience sur la thématique économique dans le domaine des ports et du transport de marchandises serait un plus
 Capacités à rédiger des cahiers des charges et à piloter des prestataires
 Capacités relationnelles, de dialogue et de négociation (réunions avec des partenaires externes)
 Forte implication et aptitudes à la prise d’initiative
 Goût pour le travail d’équipe et transversal
 Rigueur, sens de l’organisation
 Pratique de l’anglais