{"id":82848,"date":"2021-11-10T17:25:00","date_gmt":"2021-11-10T16:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bretagne.bzh\/?post_type=communique&#038;p=82848"},"modified":"2024-04-11T16:06:21","modified_gmt":"2024-04-11T14:06:21","slug":"bretagne-naissance-dune-nouvelle-filiere-de-transport-maritime-a-propulsion-par-le-vent","status":"publish","type":"communique","link":"https:\/\/www.bretagne.bzh\/gal\/presse\/communiques-dossiers\/bretagne-naissance-dune-nouvelle-filiere-de-transport-maritime-a-propulsion-par-le-vent\/","title":{"rendered":"Bretagne : naissance d\u2019une nouvelle fili\u00e8re de transport maritime \u00e0 propulsion par le vent"},"content":{"rendered":"<p class=\"chapo\">\n    B\u00e9n\u00e9ficiant de nombreux atouts pour contribuer \u00e0 relever le d\u00e9fi de la d\u00e9carbonation du transport maritime, la R\u00e9gion Bretagne lance une fili\u00e8re Transport maritime \u00e0 propulsion par le vent (PPV). Une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par l\u2019agence r\u00e9gionale Bretagne D\u00e9veloppement Innovation (BDI) montre que 156 entreprises se tournent vers ce secteur \u00e9mergent qui s\u2019appuie principalement sur les comp\u00e9tences r\u00e9gionales dans le nautisme, la voile de comp\u00e9tition et l\u2019industrie navale : 61 d\u2019entre elles ont d\u00e9j\u00e0 une activit\u00e9 commerciale sur ce march\u00e9 et 95 autres s\u2019y int\u00e9ressent fortement. Pour 55 % des entreprises, ce nouveau march\u00e9 est \u00ab prioritaire \u00e0 important \u00bb pour leur d\u00e9veloppement. L\u2019\u00e9cosyst\u00e8me r\u00e9gional et les entreprises de ce march\u00e9 \u00e9mergent, sont r\u00e9unis en pl\u00e9ni\u00e8re \u00e0 Lorient le 10 novembre au matin, pour le lancement officiel de cette nouvelle fili\u00e8re. L\u2019apr\u00e8s-midi une trentaine d\u2019entreprises d\u00e9j\u00e0 actives sur ce march\u00e9 participent \u00e0 un atelier de co-construction sur les conditions du succ\u00e8s d\u2019une dynamique collective. L\u2019objectif fix\u00e9 par Lo\u00efg Chesnais-Girard, pr\u00e9sident de la R\u00e9gion, est de poser les bases de la feuille de route r\u00e9gionale de la nouvelle fili\u00e8re propulsion par le vent courant du 1er semestre 2022.<\/p>\n\n\n<p>G\u00e9ographie propice au transport \u00e0 la voile, richesse des infrastructures portuaires et avance technologique de la \u00ab Bretagne Sailing Valley\u00ae\u00bb, fili\u00e8re de voile de comp\u00e9tition \u00e0 la pointe de l\u2019innovation unique au monde, la Bretagne mobilise tous ses atouts pour participer \u00e0 la d\u00e9carbonation du transport maritime (fret et passagers) et de la p\u00eache : architecture et design de formes de car\u00e8nes, de gr\u00e9ements ou de sous-ensembles propulsifs, simulation, calcul structurel, construction de pi\u00e8ces composites de grandes dimensions et de gr\u00e9ements, \u00e9lectronique embarqu\u00e9e, routage m\u00e9t\u00e9o, data au service de la performance, monitoring des mat\u00e9riaux, intelligence artificielle et simulation\u2026<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u2019\u00e9tude de BDI r\u00e9v\u00e8le l\u2019existence d\u2019une fili\u00e8re bretonne<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour \u00e9valuer l\u2019int\u00e9r\u00eat du march\u00e9 de la propulsion par le vent, identifier la cha\u00eene de valeur et les conditions propices au d\u00e9veloppement d\u2019une fili\u00e8re, la R\u00e9gion Bretagne a command\u00e9 \u00e0 BDI une \u00e9tude prospective aupr\u00e8s des entreprises bretonnes qui fait appara\u00eetre des r\u00e9sultats prometteurs :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Sur 236 entreprises r\u00e9pondantes, 156 issues principalement des secteurs du naval, du nautisme ou de la voile de comp\u00e9tition, et localis\u00e9es majoritairement dans le sud de la Bretagne, constituent cette fili\u00e8re \u00e9mergente. Pour 55 % d\u2019entre elles, ce nouveau march\u00e9 est \u00ab prioritaire \u00e0 important \u00bb pour leur d\u00e9veloppement.<\/li><li>80 entreprises sont positionn\u00e9es sur la fabrication d\u2019\u00e9l\u00e9ments ou de sous-ensembles de syst\u00e8mes \u00e0 propulsion par le vent et 61 sur l\u2019architecture, l\u2019ing\u00e9nierie ou la mod\u00e9lisation de syst\u00e8mes \u00e0 propulsion par le vent : deux domaines de comp\u00e9tences qui apparaissent comme \u00e9tant les points de force de la fili\u00e8re industrielle. On d\u00e9nombre aussi d\u00e9j\u00e0 19 entreprises positionn\u00e9es en tant qu\u2019armateurs et 9 affr\u00e9teurs.<\/li><li>61 entreprises ont d\u2019ailleurs une activit\u00e9 commerciale \u00e0 des degr\u00e9s de maturit\u00e9 variable : activit\u00e9 factur\u00e9e (44), projets non-valid\u00e9s (38), d\u00e9monstrateurs (37), r\u00e9ponses \u00e0 des appels d\u2019offres (20). Et la propulsion par le vent est devenue le march\u00e9 principal de 20 % d\u2019entre elles. Enfin, pour 70 % des entreprises, ce march\u00e9 est vu comme \u00ab prioritaire \u00e0 important \u00bb dans leur d\u00e9veloppement. Le poids \u00e9conomique actuel est \u00e9valu\u00e9 \u00e0 28 M\u20ac de chiffres d\u2019affaires et 155 emplois.<\/li><li>La propulsion par le vent est le mode de propulsion principal des projets de 64 % des entreprises interrog\u00e9es. L\u2019hydrog\u00e8ne, l\u2019\u00e9lectrique et le GNL sont les modes de propulsion compl\u00e9mentaires cit\u00e9s par respectivement : 38 %, 36 % et 25 % des entreprises.<br>Les technologies de propulsion par le vent sont multiples : 70 % des entreprises travaillent sur des profils minces (voiles souples ou panneaux rigides), 49 % sur des profils \u00e9pais (ailes souples, rigides, gonflables et multi\u00e9l\u00e9ments), 34 % sur les kites, rotors, formes de car\u00e8nes, profils aspir\u00e9s et 16 \u00e0 20 % sur les turbines \u00e9oliennes.<\/li><\/ul>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image bloc-image full\">\n    <div class=\"image-container\">        \n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bretagne.bzh\/app\/uploads\/illustration_Silenseas_Media-Bzh-Oxygen.jpg\" alt=\"\" data-rjs=\"3\">\n\n                    <figcaption class=\"credit\">Cr\u00e9dit photo : Media Bzh Oxygen &#8211; Silenseas<\/figcaption>\n            <\/div>\n<\/figure>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><em>Vous trouverez <em>ci-dessous<\/em> le communiqu\u00e9 complet et illustr\u00e9, ainsi que diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9sent\u00e9s lors de la journ\u00e9e du 10 novembre \u00e0 Lorient.<\/em><\/h3>\n\n\n\n<h2 class=\"text-center title-ressources\">En pratique<\/h2>\n\n                    \n<section class=\"bloc-ressources bloc-documents full-width\">\n    <div class=\"wrapper\">        \n        <h3>Documents<\/h3>\n        <div class=\"owl-carousel ressources-carousel\">\n\n                                    <a href=\"https:\/\/www.bretagne.bzh\/app\/uploads\/Com.-Presse-BDI-filiere-transport-maritime-propulsion-par-le-vent.pdf\" class=\"item nostyle\" target=\"_blank\" download>\n                                                        <div class=\"ico_pdf float-left\"><\/div>\n                                                        <div class=\"item-title\">                            \n                                <h4>Com. 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