\n Du 25 au 27 juin, les 83 \u00e9lus de la R\u00e9gion Bretagne ont d\u00e9battu \u00e0 Rennes de plusieurs sujets d\u2019actualit\u00e9 et d\u2019envergure. Au cours de cette session, marqu\u00e9e par la venue dans l\u2019h\u00e9micycle de l\u2019ambassadeur d\u2019Ukraine, Vadim Omelchenko, ils se sont notamment prononc\u00e9s sur l\u2019instauration d\u2019un Versement Mobilit\u00e9 pour financer le renfort d\u2019offres dans les transports en commun, la mise en place d\u2019une nouvelle gouvernance coordonn\u00e9e des ports de p\u00eache bretons, la gestion des fonds europ\u00e9ens par la collectivit\u00e9 ou encore l\u2019usage ma\u00eetris\u00e9 des donn\u00e9es num\u00e9riques et de l\u2019IA dans ses services. Dans un contexte toujours instable, la R\u00e9gion veut conforter les acquis de la Bretagne et lui b\u00e2tir un avenir solide en cultivant des qualit\u00e9s toutes bretonnes : adaptabilit\u00e9, force de proposition, t\u00e9nacit\u00e9 et enthousiasme \u00e0 toute \u00e9preuve.<\/p>\n\n\n
Afin de renforcer encore plus les offres de mobilit\u00e9s, il est urgent de d\u00e9gager de nouveaux moyens de financement<\/strong> pour continuer d\u2019investir dans les infrastructures et le mat\u00e9riel roulant n\u00e9cessaires pour faire abandonner la voiture \u00e0 celles et ceux qui le peuvent. Afin de garantir la p\u00e9rennit\u00e9 d\u2019une p\u00eache durable <\/strong>en Bretagne, la R\u00e9gion s\u2019est rapproch\u00e9e de ses partenaires publics et priv\u00e9s<\/strong> pour mettre en \u0153uvre une gouvernance coordonn\u00e9e et comp\u00e9titive sur l\u2019ensemble des places portuaires. Alors que la Commission Europ\u00e9enne r\u00e9fl\u00e9chit \u00e0 une refonte de leur mode d\u2019attribution, la R\u00e9gion fait le bilan de 10 ans d\u2019une gestion d\u00e9centralis\u00e9e des fonds europ\u00e9ens en Bretagne<\/strong> (repr\u00e9sentant une enveloppe totale de 1,2 Mds \u20ac depuis 2014<\/strong>). Et il est positif <\/strong>! La R\u00e9gion a vot\u00e9 aussi, au cours de cette session, une strat\u00e9gie ambitieuse et exemplaire en mati\u00e8re d\u2019utilisation de ses donn\u00e9es num\u00e9riques et de l\u2019intelligence artificielle (IA).
Force de proposition constante, la Bretagne d\u00e9cide de se saisir de la possibilit\u00e9, toute r\u00e9cente, donn\u00e9e aux R\u00e9gions de mobiliser une recette fiscale nouvelle, le Versement Mobilit\u00e9 R\u00e9gional et Rural (VMRR).
S\u2019appliquant aux structures publiques et priv\u00e9es de plus de 11 salari\u00e9s<\/strong>, ce nouveau levier fiscal est toutefois imparfait. Le Pr\u00e9sident Chesnais-Girard a donc propos\u00e9 de ne mobiliser ce versement qu\u2019\u00e0 partir de 2026 et d\u2019en moduler son application en fonction des territoires<\/strong>, en attendant surtout une remise \u00e0 plat globale du financement des mobilit\u00e9s en France.<\/p>\n\n\n\nUne gouvernance renouvel\u00e9e et solide des ports de p\u00eache<\/h2>\n\n\n\n
Premi\u00e8re \u00e9tape avec la cr\u00e9ation, dans les C\u00f4tes d\u2019Armor, de la SEM Bretagne Armor P\u00eache<\/em><\/strong>, et dans le Finist\u00e8re-sud, d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 publique locale<\/strong> (SPL) d\u2019exploitation des ports de Cornouaille<\/strong>. Deux entit\u00e9s nouvelles \u00e0 m\u00eame d\u2019investir et de mutualiser les outils <\/strong>qui s\u2019inscrivent pleinement dans le projet r\u00e9gional vot\u00e9 fin 2023 : “un port, plusieurs quais<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\nMaintien de la gestion d\u00e9centralis\u00e9e des Fonds europ\u00e9ens<\/h2>\n\n\n\n
C\u2019est pourquoi la collectivit\u00e9 plaide pour le maintien d\u2019une politique europ\u00e9enne r\u00e9gionalis\u00e9e et concert\u00e9e<\/strong>, au plus pr\u00e8s des territoires, notamment en ce qui concerne l\u2019agriculture (PAC) et la p\u00eache (FEAMPA)<\/strong>. Sur ces deux fonds, la Bretagne demande d\u2019\u00e9riger en priorit\u00e9 le sujet de la souverainet\u00e9 alimentaire<\/strong>, au m\u00eame titre que la d\u00e9fense<\/strong>. La R\u00e9gion r\u00e9affirme par ailleurs son attachement au maintien d\u2019une politique de coh\u00e9sion europ\u00e9enne volontariste et renforc\u00e9e<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nAdoption d\u2019une strat\u00e9gie sur l\u2019usage des donn\u00e9es et de l\u2019IA<\/h2>\n\n\n\n
Fruit d\u2019une vaste consultation, ce document-cadre comporte 10 engagements en mati\u00e8re de protection des libert\u00e9s individuelles et de transparence<\/strong>.
Cette strat\u00e9gie vise \u00e0 rendre un meilleur service public aux usagers en mati\u00e8re de transports, de transition \u00e9cologique ou de langues r\u00e9gionales. Elle permet \u00e0 la collectivit\u00e9 de se saisir des opportunit\u00e9s offertes par les \u00e9volutions num\u00e9riques, tout en r\u00e9pondant aux questions l\u00e9gitimes que ces nouveaux usages soul\u00e8vent.<\/p>\n\n\n\n