{"id":178460,"date":"2024-11-06T19:06:56","date_gmt":"2024-11-06T18:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bretagne.bzh\/?post_type=communique&#038;p=178460"},"modified":"2024-11-08T19:13:46","modified_gmt":"2024-11-08T18:13:46","slug":"desserte-des-iles-de-ouessant-et-molene-depuis-brest-la-region-va-construire-une-nouvelle-gare-maritime-sur-le-port","status":"publish","type":"communique","link":"https:\/\/www.bretagne.bzh\/gal\/presse\/communiques-dossiers\/desserte-des-iles-de-ouessant-et-molene-depuis-brest-la-region-va-construire-une-nouvelle-gare-maritime-sur-le-port\/","title":{"rendered":"Desserte des \u00eeles de Ouessant et Mol\u00e8ne depuis Brest : la R\u00e9gion va construire une nouvelle gare maritime sur le port"},"content":{"rendered":"<p class=\"chapo\">\n    Au 2nd semestre 2026, la R\u00e9gion, en charge de la desserte des \u00eeles bretonnes, engagera la construction d\u2019une nouvelle gare maritime sur le port de Brest. Cet \u00e9quipement sera livr\u00e9 et mis en service deux ans plus tard, en mars 2028. Alors que le projet de ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre vient d\u2019\u00eatre retenu, le Pr\u00e9sident Lo\u00efg Chesnais-Girard a pr\u00e9sent\u00e9 ce jour, esquisses \u00e0 l\u2019appui, les grandes lignes de cette op\u00e9ration \u00e0 la fois terrestre et maritime, aux c\u00f4t\u00e9s du Maire de la ville, Fran\u00e7ois Cuillandre, et des architectes laur\u00e9ats du concours, Jean-Fran\u00e7ois Madec et Alexis Joubert. Financ\u00e9 par la R\u00e9gion pour un montant de 14\u00a0M\u20ac, le nouveau terminal portuaire permettra de conforter la desserte des marchandises depuis Brest et d\u2019am\u00e9liorer l\u2019accueil des 45\u00a0000\u00a0usagers, insulaires et visiteurs, qui, chaque ann\u00e9e, transitent par cette gare, avant ou apr\u00e8s avoir voyag\u00e9 sur les bateaux du r\u00e9seau BreizhGo, op\u00e9r\u00e9s par la Penn ar Bed. La R\u00e9gion investira par ailleurs 14\u00a0M\u20ac dans la r\u00e9novation des deux quais Est et Sud.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image bloc-image full\">\n    <div class=\"image-container\">        \n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bretagne.bzh\/app\/uploads\/Presentation-nouvelle-gare-de-Brest_6nov2024-700x501.jpg\" alt=\"\" data-rjs=\"3\">\n\n                    <figcaption class=\"credit\">Cr\u00e9dit photo : R\u00e9gion Bretagne &#8211; Le Pr\u00e9sident Chesnais-Girard, au c\u00f4t\u00e9 de Fran\u00e7ois Cuillandre et des \u00e9lus r\u00e9gionaux et locaux, a pr\u00e9sent\u00e9 la future gare maritime de Brest<\/figcaption>\n            <\/div>\n<\/figure>\n\n\n<p>Datant de la <strong>fin des ann\u00e9es 40<\/strong>, l\u2019actuelle gare maritime n\u00e9cessite aujourd\u2019hui d\u2019\u00eatre reconfigur\u00e9e pour laisser place \u00e0 un \u00e9quipement moderne, accessible et adapt\u00e9 aux attentes des usagers.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Continuit\u00e9 territoriale entres les \u00eeles et le continent<\/h2>\n\n\n\n<p>Soucieuse de <strong>conforter la continuit\u00e9 territoriale entre les \u00eeles et la m\u00e9tropole brestoise<\/strong>, la R\u00e9gion a voulu, sur son p\u00e9rim\u00e8tre portuaire, un nouveau p\u00f4le o\u00f9 les diff\u00e9rentes activit\u00e9s et m\u00e9tiers puissent cohabiter dans des conditions d\u2019exploitation optimales&nbsp;: les passagers seront donc accueillis c\u00f4t\u00e9 Ouest, tandis que l\u2019espace logistique prendra place \u00e0 l\u2019Est. Sous ma\u00eetrise d\u2019ouvrage d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e \u00e0 <strong>SemBreizh<\/strong>, la <strong>construction du b\u00e2timent et l\u2019am\u00e9nagement d\u2019un terre-plein (14&nbsp;M\u20ac)<\/strong> r\u00e9pondront \u00e0 la fois aux besoins de desserte des insulaires et de confort des voyageurs tout en garantissant une meilleure gestion du fret marchandises (<strong>13&nbsp;000 t\/an<\/strong>, en augmentation).<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image bloc-image full\">\n    <div class=\"image-container\">        \n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bretagne.bzh\/app\/uploads\/@briecetbrest_perspective-depuis-le-deuxieme-eperon-700x394.jpg\" alt=\"Gare maritime de Brest : perspective depuis le deuxi\u00e8me \u00e9peron\" data-rjs=\"3\">\n\n                    <figcaption class=\"credit\">Cr\u00e9dit photo : JF. Madec &#038; A. Joubert &#8211; Gare maritime de Brest : perspective depuis le deuxi\u00e8me \u00e9peron<\/figcaption>\n            <\/div>\n<\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un terminal maritime int\u00e9gr\u00e9 au port, ouvert sur la ville<\/h2>\n\n\n\n<p>Les architectes finist\u00e9riens (Briec et Brest) ont imagin\u00e9 une gare, ancr\u00e9e sur le premier \u00e9peron, qui s\u2019inscrira parfaitement dans le paysage urbain et portuaire de Brest. Elle sera <strong>construite \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du b\u00e2timent actuel, sur l\u2019emprise de l\u2019ancienne cri\u00e9e<\/strong>. Bien visible et ouvert sur la ville, le terminal deviendra la <strong>porte d\u2019entr\u00e9e maritime<\/strong> de la m\u00e9tropole et de ses quartiers.<\/p>\n\n\n\n<p>Faisant office de liaison entre le port et la ville, un <strong>parvis multimodal<\/strong>, avec diff\u00e9rentes zones de flux, permettra de <strong>s\u00e9curiser les entr\u00e9es et sorties des usagers<\/strong>&nbsp;: cheminements distincts pour les pi\u00e9tons et cyclistes, arr\u00eats de bus \u00e0 proximit\u00e9 vers le centre-ville et ses gares, d\u00e9pose-minute, stationnement des navettes et taxis, acc\u00e8s pour les v\u00e9hicules de livraison du c\u00f4t\u00e9 de la zone de fret.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Confort et s\u00e9curit\u00e9 pour les passagers et les salari\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<p>S\u2019adaptant notamment aux risques de submersion, la gare reposera, au rez-de-chauss\u00e9e, sur un <strong>socle robuste en b\u00e9ton et granit<\/strong> qui fera \u00e9cho aux quais. <strong>Largement vitr\u00e9<\/strong> et offrant une vue sur le bassin, le grand hall d\u2019entr\u00e9e donnera acc\u00e8s aux guichets, aux salons d\u2019attente d\u2019hiver et d\u2019\u00e9t\u00e9, puis \u00e0 l\u2019embarcad\u00e8re. Y prendront aussi place un point-info tourisme, une billetterie pour les navires du patrimoine, un espace d\u2019exposition\u2026 \u00c0 l\u2019\u00e9tage, seront install\u00e9s des bureaux <strong>qui pourront accueillir jusqu\u2019\u00e0 80&nbsp;personnes<\/strong>, les salari\u00e9s du site et les acteurs portuaires locaux qui, tous, b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019un <strong>cadre de travail am\u00e9lior\u00e9<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Si la <strong>Penn ar Bed<\/strong>, dirig\u00e9e par David Roulleaux, y est l\u2019op\u00e9rateur principal en charge de la desserte des \u00eeles de Sein, Mol\u00e8ne et Ouessant (<strong>50&nbsp;salari\u00e9s<\/strong>, s\u00e9dentaires et navigants, en hiver et 65 salari\u00e9s en \u00e9t\u00e9), d\u2019autres compagnies maritimes sont aussi pr\u00e9sentes sur site, proposant des <strong>sorties en mer<\/strong> et, demain, peut-\u00eatre, des <strong>services de transrade ou de cabotage urbain<\/strong> (bateau bus).<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image bloc-image full\">\n    <div class=\"image-container\">        \n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bretagne.bzh\/app\/uploads\/@briecetbrest_RB_garemaritime_brest-700x394.jpg\" alt=\"Esquisse de la future gare maritime de Brest\" data-rjs=\"3\">\n\n                    <figcaption class=\"credit\">Cr\u00e9dit photo : JF. Madec &#038; A. Joubert &#8211; Esquisse de la future gare maritime de Brest<\/figcaption>\n            <\/div>\n<\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Des quais r\u00e9nov\u00e9s assurant la p\u00e9rennit\u00e9 de la desserte<\/h2>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 de ce chantier \u00ab&nbsp;terrestre&nbsp;\u00bb, l\u2019op\u00e9ration comporte un volet maritime port\u00e9 par le groupement emmen\u00e9 par <strong>SCE CREOCEAN<\/strong>. Reconstruits \u00e0 la Lib\u00e9ration, les quais pr\u00e9sentent aujourd\u2019hui de <strong>s\u00e9rieuses d\u00e9gradations<\/strong>. Aussi, en compl\u00e9ment de la gare maritime et de ses abords, des travaux seront engag\u00e9s sur les infrastructures pour un montant de <strong>14&nbsp;M\u20ac<\/strong>. Ce chantier se d\u00e9roulera en <strong>deux phases<\/strong>&nbsp;: <strong>r\u00e9paration du quai Est<\/strong> de l\u2019\u00e9peron en <strong>2026<\/strong> et <strong>reconstruction int\u00e9grale du quai Sud<\/strong>, apr\u00e8s d\u00e9construction de l\u2019actuelle gare maritime, en <strong>2027 et 2028<\/strong>. Les travaux se termineront en <strong>2030<\/strong> par <strong>l\u2019am\u00e9nagement de la promenade \u00e0 l\u2019Ouest<\/strong> formant un balcon au-dessus du premier bassin.<\/p>\n\n\n\n    <div class=\"btn-bloc-container\">\n        <a href=\"https:\/\/www.bretagne.bzh\/app\/uploads\/395-CP-Presentation-Future-Gare-Maritime-Brest.pdf\" alt=\"\" target=\"blank\" aria-label=\"Retrouvez le communiqu\u00e9 de presse complet. 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