\n \u00c0 quelques jours de la rentr\u00e9e, les usagers du r\u00e9seau de transport public BreizhGo s\u2019appr\u00eatent \u00e0 reprendre leurs habitudes du quotidien. De v\u00e9ritables nouveaut\u00e9s les attendent avec la mise en place de circulations suppl\u00e9mentaires TER et la g\u00e9n\u00e9ralisation de la carte KorriGo \u00e0 l\u2019ensemble de la desserte des scolaires. Le Pr\u00e9sident de R\u00e9gion, Lo\u00efg Chesnais-Girard, et son Vice-pr\u00e9sident au climat et auxmobilit\u00e9s, Micha\u00ebl Quernez, ont fait le point ce vendredi sur les mobilit\u00e9s du quotidien, auxquelles la R\u00e9gion consacre pr\u00e8s de 420 M\u20ac par an pour proposer un service toujours plus performant et r\u00e9pondant toujours mieux aux attentes et aux besoins des Bretonnes et des Bretons.<\/p>\n\n\n
Responsable de l\u2019organisation des transports interurbains, scolaires et de la desserte maritime des \u00eeles depuis 2017, la R\u00e9gion accompagne tous les jours, dans leurs d\u00e9placements, des milliers d\u2019usagers des transports publics, sous une m\u00eame banni\u00e8re, celle du r\u00e9seau BreizhGo (plus de 70 millions de voyages\/an). Capitale pour l\u2019avenir de la Bretagne, cette comp\u00e9tence constitue l\u2019une des priorit\u00e9s de la R\u00e9gion, qui y consacre pr\u00e8s du quart de son budget chaque ann\u00e9e (420 M\u20ac en 2024). Cette contribution ne cesse de cro\u00eetre \u00e0 mesure qu\u2019augmentent les besoins en mobilit\u00e9s, affect\u00e9s par le double effet du d\u00e9fi climatique et des enjeux d\u2019\u00e9quit\u00e9 sociale.<\/p>\n\n\n\n
Depuis la prise de comp\u00e9tence du transport r\u00e9gional en 2002, le TER a franchi de nombreuses \u00e9tapes pour devenir l\u2019\u00e9pine dorsale des mobilit\u00e9s, quotidiennes ou occasionnelles, en Bretagne. D\u00e9veloppement des lignes de desserte fine du territoire, Bretagne \u00e0 Grande Vitesse, suppression de passages \u00e0 niveau, am\u00e9nagement et accessibilit\u00e9 des gares, entretien du parc de mat\u00e9riel roulant et acquisition de nouveaux mat\u00e9riels tr\u00e8s capacitaires\u2026 sont autant de d\u00e9fis que la Bretagne a relev\u00e9s pour disposer du meilleur r\u00e9seau ferroviaire et du TER le plus fiable de France (96% de r\u00e9gularit\u00e9 en 2022). <\/p>\n\n\n\n
La R\u00e9gion entend maintenir cette dynamique vertueuse et souhaite encore renforcer l\u2019offre ferroviaire.
Ainsi, la collectivit\u00e9 a d\u00e9fini et b\u00e2ti une strat\u00e9gie claire et ambitieuse pour la Bretagne toute enti\u00e8re : + 50% de TER en 2035 et +100% de TER en 2040. Cette ambition se concr\u00e9tise par l\u2019augmentation, d\u00e8s ce lundi 2 septembre, de +24 circulations par jour, du lundi au vendredi sur l\u2019\u00e9toile rennaise, renfort d\u2019offre b\u00e9n\u00e9ficiant \u00e0 l\u2019ensemble de la Bretagne.<\/p>\n\n\n\n
Cette augmentation est permise gr\u00e2ce \u00e0 la mise en place, il y a un an, du dispositif, in\u00e9dit en France, de “deux trains sur une m\u00eame voie” (2TMV). Dans le m\u00eame temps, \u00e0 partir de cette m\u00eame date du 2 septembre, la ligne Dinan-Lamballe, r\u00e9ouverte en juillet apr\u00e8s un an de travaux, proposera chaque jour 10 liaisons TER quotidiennes \u00e0 ses usagers.<\/p>\n\n\n\n
En Bretagne, plus de 100 000 \u00e9l\u00e8ves rejoignent chaque jour leur \u00e9tablissement gr\u00e2ce au r\u00e9seau de transport scolaire BreizhGo, que ce soit en car, train ou bateau. Comme chaque ann\u00e9e, la R\u00e9gion a anticip\u00e9 la rentr\u00e9e et effectu\u00e9 un travail de fond pour permettre aux \u00e9l\u00e8ves de rejoindre chaque jour leur \u00e9tablissement. Elle met tout en oeuvre pour assurer une prise en charge optimale et sereine.<\/p>\n\n\n\n
La R\u00e9gion \u00e9toffe et actualise de mani\u00e8re continue l\u2019offre de services du r\u00e9seau BreizhGo. Elle g\u00e9n\u00e9ralise ainsi l\u2019usage de la carte KorriGo, d\u00e9j\u00e0 en cours depuis de nombreuses ann\u00e9es sur le TER et les cars interurbains en Ille-et-Vilaine \u00e0 l\u2019ensemble du r\u00e9seau BreizhGo. En 2024, l\u2019ensemble des scolaires du r\u00e9seau a \u00e9t\u00e9 dot\u00e9 d\u2019une carte KorriGo et ce service sera propos\u00e9 sur les cars interurbains du Finist\u00e8re en 2025, avant ceux du Morbihan et des C\u00f4tes d\u2019Armor d\u00e9but 2026. Suivra ensuite le d\u00e9ploiement sur les lignes maritimes. La R\u00e9gion ne cesse d\u2019exp\u00e9rimenter, en lien avec les collectivit\u00e9s, que ce soit sur les multi-usages de la carte KorriGo, sur les modes de de distribution des titres BreizhGo, ou via de nouveaux outils en d\u00e9veloppement. <\/p>\n\n\n\n