{"id":130327,"date":"2023-10-31T17:00:00","date_gmt":"2023-10-31T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bretagne.bzh\/?post_type=communique&#038;p=130327"},"modified":"2024-04-11T15:46:11","modified_gmt":"2024-04-11T13:46:11","slug":"une-nouvelle-gare-point-dentree-maritime-dans-brest-a-horizon-2027-la-region-vote-le-financement-des-etudes-de-ce-vaste-projet","status":"publish","type":"communique","link":"https:\/\/www.bretagne.bzh\/gal\/presse\/communiques-dossiers\/une-nouvelle-gare-point-dentree-maritime-dans-brest-a-horizon-2027-la-region-vote-le-financement-des-etudes-de-ce-vaste-projet\/","title":{"rendered":"Une nouvelle gare, point d\u2019entr\u00e9e maritime dans Brest, \u00e0 horizon 2027 : la R\u00e9gion vote le financement des \u00e9tudes de ce vaste projet"},"content":{"rendered":"<p class=\"chapo\">\n    En charge de la desserte des \u00eeles, la R\u00e9gion va reconstruire la gare maritime de Brest, situ\u00e9e sur le 1er \u00e9peron du port de commerce, d\u2019o\u00f9 la Compagnie Penn Ar Bed relie la cit\u00e9 du Ponant \u00e0 Mol\u00e8ne, Ouessant et \u00e0 Sein, en \u00e9t\u00e9. Vot\u00e9 en Commission permanente ce lundi 30 octobre, un budget de 2,5 M\u20ac sera consacr\u00e9 aux \u00e9tudes pr\u00e9alables \u00e0 la r\u00e9habilitation du b\u00e2timent et des terre-pleins logistiques attenants. La ma\u00eetrise d\u2019ouvrage de ce chantier d\u2019envergure (13,9 M\u20ac) sera d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e par la R\u00e9gion \u00e0 SemBreizh, pour une livraison envisag\u00e9e en 2027.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image bloc-image full\">\n    <div class=\"image-container\">        \n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bretagne.bzh\/app\/uploads\/Region-Bretagne-Gare-maritime-de-Brest-premier-eperon-700x362.jpg\" alt=\"\" data-rjs=\"3\">\n\n                    <figcaption class=\"credit\">Cr\u00e9dit photo : R\u00e9gion Bretagne<\/figcaption>\n            <\/div>\n<\/figure>\n\n\n<p>Depuis le 1er \u00e9peron du port de Brest transitent les passagers en partance ou en provenance des \u00eeles de<strong> Mol\u00e8ne et Ouessant<\/strong> ainsi que les voyageurs embarquant pour des balades en rade.<br>Le projet de r\u00e9am\u00e9nagement, port\u00e9 par la R\u00e9gion, consiste \u00e0 b\u00e2tir, sur le 1er \u00e9peron, une <strong>nouvelle gare maritime<\/strong>, plus accueillante et confortable, en remplacement de l\u2019ancienne, datant de 1948. Il s\u2019agit par ailleurs de consolider les<strong> infrastructures portuaires, les quais et les terre-pleins arri\u00e8res<\/strong> garantissant la p\u00e9rennit\u00e9 des activit\u00e9s maritimes et logistiques de desserte des \u00eeles. Une op\u00e9ration de grande ampleur qui vise aussi \u00e0 <strong>s\u00e9curiser les flux<\/strong> de passagers et marchandises.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"une-gare-maritime-adaptee-aux-usagers-et-au-fret\">Une gare maritime adapt\u00e9e aux usagers et au fret<\/h2>\n\n\n\n<p>Toutes les compagnies maritimes op\u00e9rant depuis Brest, au premier rang desquelles la <strong>Penn Ar Bed<\/strong>, sont dans l\u2019attente de ce nouvel \u00e9quipement. Le hall principal sera dimensionn\u00e9 pour int\u00e9grer, en saison, les fonctions touristiques port\u00e9es par la M\u00e9tropole : informations, expositions\u2026<strong> Lieu d\u2019accueil, d\u2019attente et de vente des billets<\/strong>, la gare abritera \u00e9galement les bureaux de la filiale de Keolis et d\u2019<strong>autres acteurs maritimes brestois<\/strong>.<br>Enfin, l\u2019organisation du terminal permettra de <strong>rationaliser et s\u00e9curiser le traitement des marchandises <\/strong>dans un contexte d\u2019<strong>augmentation des volumes de fret<\/strong> et d\u2019\u00e9volution des r\u00e9glementations.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"de-nouveaux-espaces-pour-les-acteurs-portuaires\">De nouveaux espaces pour les acteurs portuaires<\/h2>\n\n\n\n<p>Au travers de cette op\u00e9ration, la R\u00e9gion Bretagne souhaite \u00e9galement <strong>valoriser davantage le foncier rare et pr\u00e9cieux<\/strong> de ses ports. Ainsi, <strong>1 000 m\u00b2 de surfaces de bureaux<\/strong> seront r\u00e9alis\u00e9s en sur\u00e9l\u00e9vation de la gare maritime pour accueillir d\u2019autres acteurs de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me portuaire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"un-projet-integre-au-reseau-de-mobilites\">Un projet int\u00e9gr\u00e9 au r\u00e9seau de mobilit\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019autre enjeu majeur du projet est son <strong>lien fort avec l\u2019espace urbain<\/strong> et sa <strong>connexion avec le r\u00e9seau de transport m\u00e9tropolitain <\/strong>et particuli\u00e8rement le<strong> futur p\u00f4le d\u2019\u00e9change multimodal (PEM)<\/strong> de la gare de Brest. Cela permettra de mettre en place une <strong>offre de mobilit\u00e9 diversifi\u00e9e<\/strong> en direction du centre-ville, des gares routi\u00e8re et ferroviaire, des quartiers et communes de Brest M\u00e9tropole.<br>Par ailleurs, le quai Georges Lombard, \u00e0 l\u2019Est du 1er bassin, restera ouvert au public et sera am\u00e9nag\u00e9, invitant les Brestois \u00e0 s\u2019y promener.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les travaux d\u00e9buteront sur les quais en 2026<\/strong> (r\u00e9paration du quai ouest du 2e bassin), puis la nouvelle gare maritime sera construite entre mi-2026 et fin 2027. Suivra le chantier de reconstruction du quai sud entre 2028 et 2029. <strong>Cette vaste op\u00e9ration s\u2019ach\u00e8vera en 2030<\/strong> avec l\u2019am\u00e9nagement du quai du 1er bassin Est, ouvert au public.<\/p>\n\n\n\n    <div class=\"btn-bloc-container\">\n        <a href=\"https:\/\/www.bretagne.bzh\/app\/uploads\/CP-gare-maritime-Brest.pdf\" alt=\"\" target=\"blank\" aria-label=\"Consultez le communiqu\u00e9 de presse. 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